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锂离子电池存在哪些隐患,未来动力电池又该何去何从?来源:日期:2019-03-19 14:03



近几日,特斯拉事端导致车辆起火等工作,又一次将新能源轿车电池面向风口浪尖。作为锂电设备大电流插头供应商,艾迈也在不断重视锂电池的安全、环保等问题。并随之,艾迈斯也在不断加强进步产品功用,带给用户愈加安全的产品体会作用。



作为代替发动机成为轿车“心脏”的动力电池,它的功用与轿车功用休戚相关,伴随电池技术的不断升级,轿车续航旅程逐步提高、充电时间初步变短,但随之而来的电池安全不确定性也成为了阻挠电动轿车开展的风险。

锂电池、锂离子电池是当时商场zui干流的电池,它被多数应用于电子产品和轿车上,其适用性和可靠性经得起时间查验。但由于一些规划甚至它本身特性的影响,历史上也发生了比如三星手机门等电池自燃工作,因而电池安全问题确实值得咱们重视。



关于轿车来讲,动力电池自燃的原因主要是热失控,而很常见构成热失控的原因又有剧烈磕碰、系统短路等。

首先来聊第一点,磕碰构成的燃烧。正如充电宝剧烈碰击会自燃相同,动力电池遭受碰击同样会自燃。关于锂离子电池来讲,剧烈磕碰所带来的严峻形变,会构成锂离子电池内部短路,电池所具备的能量将一口气从短路点释放出来构成部分升温,从而引起正负电极、电解液分化,构成热失控。

可以说由磕碰引起的自燃,是很难防范一起也是zui难防范的。现在的电动轿车,动力电池组都被布置在车底或后备箱底部,这些方位尽或许避免了剧烈的磕碰,一起电池盒的规划也可以在必定程度上保护电池组,这便是它简略防范之处。




而就像传统燃油车在剧烈磕碰或翻车后也会点燃油箱相同,当车速过快电动车的动力电池组仍然会遭受剧烈碰击。现在C-NCAP现已对电动轿车磕碰检验作出规范要求,检验规范为64km/h的正面磕碰,也便是说即便是五星安全的电动轿车,在这一时速之上遭受磕碰,动力电池仍旧存在自燃或许。

系统短路引起的自燃就与动力电池的老化和寿数有关了。为了隔绝电池组与外界雨水,动力电池总成密闭性一般都很高,一般来讲需求经过IP67规范。但伴随运用时间的提高,其密闭性势必会有所下降,雨水等的渗入也会导致电池短路从而引起自燃。



另一方面,电池本身的老化也会带来必定的危机。受运用寿数影响,单个电池单元本身的老化会影响其功用,一起也会导致电池全体的一致性差异越来越大,对电池安全有必定影响。此外,受制造工艺约束,电池组激光焊接点老化所带来的阻抗也会引起部分高温,引起自燃。可见动力电池也需求经常维护和保养,定期检测电池情况。

由此可见,动力电池组存在的安全风险确实不少,并且其与外部的动力连接器的质量也尤为重要,所以运用电动车的朋友在日常养护时也需求花些心思。

那么面临这些缺点又该怎样改善呢?有专家指出,在功用和安全性方面,锂离子电池或许现已达到了上限,固态电池或许才是未来电动轿车新的动力源。


据了解,固态电池不含易燃的电解液,因而相较锂离子电池会愈加安全。一起它在电力贮存上也愈加良好。不过现在受本钱和寿数影响,大规模需求或许还需时日,未来值得等待。

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